Dies ist eine alte Version des Dokuments!
Замена амортизаторов или рессор: Такой починка менее комплексный, чем установка подшипников, но дополнительно запрашивает бережливости и навыков. Когда устройства разрушены, те требуется установить новое.
Проявления: Ощущение удара или удара током при касании к наружной части машины. Вероятно, вонь гари или видимые признаки дыма на проводах.
Определение проблемы: Проверьте УБЛ тестером. В случае если никакого показания или оно не подходит от стандарта, следовательно, УБЛ нужно заменить. Смена УБЛ довольно проста и доступна для личного выполнения имея минимума инструментов.
В случае если подозрение падает на цифровой плату: Настоятельно предлагается пригласить к специалисту. Починка главных блоков – это непростая проблема, запрашивающая серьезных навыков и профессионального устройств.
Поиск неисправности: Обесточьте машинку от питания. Откройте люк и вращайте барабан сначала вручную, потом подвигайте его в любую сторону. Если порой слышен звук или замечаете зазор, следовательно, подшипниковые узлы изнасились.
Когда доступа к нагревателю детально его осмотрите. Имеются ли признаки известковых отложений? Очевидны ли темные пятна, опухоли или сколы на плоскости? Всё это бывает указывать на неисправность.
ТЭН может сломаться из-за разрыва нагревательной спирали или повреждения выводов. Это может случиться из-за механического воздействия или высокой температуры.
Проявления: Автомат может совершенно „мертва“ или демонстрировать нетипичное операцию (например, бесконечное мигание всех лампочек).
Транспортировочные болты: Если автомат оказалась недавно установлена, убедитесь, что все транспортировочные болты, которые фиксируют бак во время перевозки, удалены. Они обычно находятся на задней поверхности автомата.
Проявления: Автомат не прогревает воду. Вероятно, образование кода сбоя на экране (например, сбой E05 для отдельных моделей).
Тахометр контролирует за управление частоты вращения барабана. Когда он неисправен, цифровой модуль процессора не распознает корректных сведений о быстроте кручения, что иногда повлечь к неправильному выбору режима отжима или тотальному его обесточиванию.
В случае если эти начальные проверки не обеспечили успеха, следовательно, проблема таится внутри. Предлагаю рассмотрим главные факторы, по каким стиральная машина не открывается после мойки.
Компрессор машинки иногда обладать нарушение изоляции обмотки на наружную часть. Подобное – серьезная проблема, нуждающаяся сертифицированного восстановления.
Если ваша автомат бьет током током, изначальное, If you liked this article and also you would like to receive more info about ремонт стиральных машин коммунарка kindly visit our page. что следует предпринять – это не откладывая обесточить ее от питания. Даже легкое покалывание – это крупный повод для волнения. Не пытайтесь самому устранить неполадку, в случае если не знаете в своих навыках в сфере электрики. Разумнее пригласить опытного мастера или ремонтника по ремонту автоматов.